le fidèle JK65 à son JS

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le fidèle JK65 à son JS

Messagepar js02 » 23 Fév 2008 08:17

eh oui, pour la première fois depuis 7 ans je n'ai plus de camion dans lequel je puisse vivre... et ben en fait ça fait bizarre.
le bibliobus est parti vers de nouvelles aventures avec une copine au volant..

alors en ce moment mon camion c'est celui là :
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jk65, plateau de 4m50. moteur 4 cyl. man 720 en version 100cv.
je viens de lui mettre un nouveau phare pour remplacer celui qui prenait l'eau, et de lui changer l'alternateur. ça fait 6 mois que je roeulais avec un alternateur HS en rechargeant les batteries au chargeur. c'est quand meme plus confort avec un alternateur ;)
jlui ai trouvé un ebelle pompe d'injection, je vais lui remplacer également bientot. parce que celle a a un ptit souci de régulation, ça fume pas mal en pleine charge.

dans l'idéal j'aimerai bien lui trouver un remplaçant, soit un benne grue, soit un plateau grue, mais vu que jveux une benne/plateau qui fasse au moins 4m et une grue qui fasse au moins 5t/m, ben les prix c'est . . . ouch !!!
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Re: le fidèle JK65 à son JS

Messagepar tse-tse » 05 Mar 2008 13:23

salut js,
donc si un jk65 fume c un probleme de pompe ou c normal que sa pique les yeux au demarrage car c marrant le jk65 d'un pote a exactement la meme odeur que moi au demarrage et la meme couleur de fumée un peu bleu blance au demarrage apres qd on roule ca va moi g le man 712 ert lui ba comme toi le 720 voili voilou
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Re: le fidèle JK65 à son JS

Messagepar js02 » 05 Mar 2008 23:59

quasi tous les moteur man de cette génération ( 712 des sg2/3 et 720 des sg4/5 et jk, 597 des sm6/7/8, 797 des jp11, s130, jn90, 798 des jp13 etc ) fument pas mal à froid. pas de problème de pompe mais conception du moteur et du procédé d'injection qui en est la cause ( trés fiable au demeurant ). moi c'est un problème plus complexe.
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Re: le fidèle JK65 à son JS

Messagepar tse-tse » 06 Mar 2008 11:27

ok dac
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Re: le fidèle JK65 à son JS

Messagepar tse-tse » 06 Mar 2009 09:54

pfff ba super en plus je l'avais deja vu pffff
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Re: le fidèle JK65 à son JS

Messagepar tse-tse » 12 Mar 2009 12:08

quelle est la cylindrée des moteur 720?
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Re: le fidèle JK65 à son JS

Messagepar js02 » 12 Mar 2009 12:13

3.3
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Re: le fidèle JK65 à son JS

Messagepar tse-tse » 12 Mar 2009 12:17

ok merci js c'est le meme que pour le 712 en fait?
j'ai mit la meme question ds maca si tu veu tu peut le virer encore merci a toi
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Re: le fidèle JK65 à son JS

Messagepar js02 » 12 Mar 2009 12:18

alors si je me souviens bien, le 720 est un 712 réalésé un peu plus large ce qui devrait donc lui conférer une cylindrée plus importante.
j'ai tout ça dans mes docs mais la j'y ai pas accés tout est en cartons a droite et à gauche :(
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Re: le fidèle JK65 à son JS

Messagepar tse-tse » 12 Mar 2009 12:22

ok non mais je vais pas te faire chier avec sa t'inkiet
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Re: le fidèle JK65 à son JS

Messagepar js02 » 02 Nov 2013 17:12

Clap de fin pour le jk65

Le plateau va aller sur le SM8 4x4, il a été déposé hier.

Et la mécanique va aller sur d'autres camions.

Photos de la dépose du plateau, hier, et photo de la carcasse du JK ( pas encore totalement dépouillé ) sur la dépanneuse JN90 ( le camion pompier porte-échelle qui sert de grue est aussi un JN90 ) :

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